・施工前

今回のお客様も当社のホームページを見つけて下さり初めてのご来店でお見積りに来て下さいました。お見積りさせて頂きましたところ料金面と施工方法にご納得いただきましてその場でお車をお預かりさせて頂く事となりました。当社ではメールでのお見積りもさせて頂いておりますが、お車を拝見させて頂きながら施工方法やそれに伴うメリット、デメリットなどをご説明させて頂いた方がお客様も分かりやすいかと思いますのでお気軽にお立ち寄りください。またお見積り後すぐに入庫して頂かなくても構いません。一度ご自宅に戻って頂いて、ゆっくり他社様と比較して頂いて、ご納得のいく鈑金店に愛車の修理を任せる事が一番だと私は思っています。今回は当社に任せて頂きましたので、私に出来る精一杯の施工をさせて頂きます！！

・鈑金施工中

今回は損傷自体はそれほど酷くありませんでしたが、リヤドアとの隙間＆高さをしっかりと調整させて頂いてパテもなるべく薄くなるよう鈑金させて頂きました。よくお客様から塗装の方が難しそうで大変ですよね？との質問をされますが、私の考えでは鈑金こそが一番大事だと思っています。塗装はきちんとした設備や硬化剤やシンナーの配分を間違えなければ（経験のある職人さんならまず間違えません）あとあと問題は起きませんが、鈑金の場合は錆を残してパテで隠したり、あまり叩かずにパテを厚くしたりすると、納車時は綺麗でも後々錆が浮いてきたり、パテの中の空気が塗装の上に出てきて、塗装面がブツブツになってきたりという問題が起きますので、納車時に見えない部分ではありますが鈑金屋さんこそが、その工場の質を決める縁の下の力持ちだと私は考えます。

・塗装施工中

鈑金後に硬化剤＆シンナーの配分を間違えずに(笑)サフェーサーを塗布させて頂きまして最終面出しをしていきます。

今回は予算の都合上、脱着せずに施工できる部品に関しましてはマスキングで施工させて頂きましたが、修理前の塗装肌と同じになるようしっかりと塗装させて頂きました。今回の場合はマスキングで施工することで２万円程料金を抑えられました。

・施工完了

塗装後に磨き＆組み付け＆最終チェックをさせて頂きまして施工完了となります。納車時にお客様にも仕上がりに大変満足して頂けましたので私もとても嬉しかったです。今度は事故ではなくガラスコーティングで来店したいですとのお言葉を頂きましたのでK様、最高のガラスコーティング技術でご来店お待ちしております！！

今回は大切なお車の修理を私に任せて頂きまして本当にありがとうございました！！

素敵なカーライフをお過ごし下さい。