・施工前

今回のお客様は以前に当社のホームページを見て頂いていて事故の際に思い出して下さり入庫して頂きました。画像でわかるようにトランク内のフロアーまでダメージがありますが当社の事を信頼して大切なお車を預けて頂きましたので新車のように復元させて頂きますとお約束をしお預かりさせて頂く事になりました。

・施工中

このように全ての部品を取り外し寸法を計測しながら骨格を修正していきます。まずは交換してしまうパネルを利用して荒出しをしていきます。この時点でしっかりと修正できていないと新しいパネルを溶接するときに無理な力がかかりパネルとパネルの隙間や高さが合わなくなってしまいますので正確に修正させて頂きます。

しっかりと修正させて頂いた後に交換するパネルの溶接を剥がしていきます。本当は今回剥がしているリヤフェンダーやエンドパネルなどの溶接で付いている骨格部品に関しては交換してしまうと事故車扱いになり車の価値が下がってしまうので通常はなるべく鈑金で施工させて頂くのですが今回はダメージが大きく鈑金で施工することが不可能でしたので交換させて頂く事になりました。

このようにトランクやテールレンズなどを仮合わせしながら新しいパネルを溶接していきます。ルーフとリヤフェンダーの境目は溶接した後にパテで成型していきます。この後に雨漏れなどの不具合のないようにシーリングや錆処理を施工させて頂きます。

シーリングや錆処理剤の乾燥後にサフェーサーを研磨し最終的な面だしを行った後に細心の注意をはらいながら塗装させて頂きました。

・施工後

塗装後に組み付け＆磨き作業をさせて頂き完成です。今回のお客様はガラスコーティングも他店で施工されていて証明書もありましたので、当社のプロテクトガラスコーティングまで保険修理内で施工させて頂きました。

納車の際にお客様にも（本当に新車みたいですね）と喜んで頂けて私も大満足です。川崎市にお住いのＹ様大切なお車の修理を私に任せて頂き本当にありがとうございます。私にできる精一杯の施工をさせて頂きましたので安心して楽しいカーライフをお過ごしください。