・施工前

今回のお客様は何件かの鈑金塗装店でお見積りをされてから当社にご来店頂いたのですが、車両保険での修理を考えているので施工料金のほうは心配ないとの事だったのですが、お見積りした鈑金塗装店でリヤフェンダーを交換しないと治らないといわれて、とても大事にしているので溶接などしなくて済む鈑金で何とか施工できませんか？というご要望を頂きましてお車を拝見したところ鈑金で施工することは可能だと判断し（任せてください！！）という事でお車をお預かりさせて頂く事になりました。

正面からですとわかりずらいのですがホイールアーチの堅い部分もかなり変形してしまっていますので、かなり施工時間がかかりますが、お客様の気持ちに応えられるように丁寧に鈑金させて頂きます。

・施工中

このような鈑金の場合はまずホイールアーチのラインをしっかりと復元させておくことが大事になります。ほかの部分を先に修正しようとしても一番堅いラインが修正出来ていないと後になってうまく形が復元できなくなってしまいます。

上からみた画像ですが、施工前はタイヤが見えるほど変形していましたが、まっすぐに修正出来ていると思います。この部分がしっかり鈑金できているとパテも薄くできますし施工時間も短縮することが可能です。

今回はかなり変形していましたのでパテを２回で施工させて頂きました。丁寧に鈑金させて頂きましたのでおそらく厚さは５ｍｍ程度だと思いますが鈑金職人の先輩方の中にはパテ１回で施工してしまう方もいますので、私はまだまだだなと思う毎日ですね。先輩方に負けないように頑張ります！！

パテ研磨後にサフェーサーを塗布＆研磨をして形の最終チェックをさせて頂きます。今回は保険修理でお客様もお車をとても大事にされていますのでリヤフェンダーガラスも脱着させて頂きました。この後気合を入れて塗装させて頂きます！！

・施工後

塗装後に組み付け＆磨き作業を行い最終チェックをさせて頂いて完成です。納車時にお客様にも（新品部品に交換したみたいに綺麗ですね）と喜んで頂けたので頑張った甲斐がありました。私に出来る精一杯の施工をさせて頂きましたので安心して素敵なカーライフをお過ごしください。川崎市からお越しのＷ様大事なお車の修理を私に任せて下さり本当にありがとうございました。